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每日事故案例 纪南生态文化旅游区庙湖桥梁工程

2019-10-16 05:09:02

  原标题:每日事故案例 纪南生态文化旅游区庙湖桥梁工程项目“5•21”一般坍塌事故

  2019年4月28日13时10分左右,荆州海子湖大道道路建设工程下穿荆沙铁路项目在建工地施工吊卸作业时发生一起致1人死亡的起重伤害事故,直接经济损失102万元。

  2.委托代建单位。▲●荆州纪南文化产业投资有限公司(以下简称“纪南公司”)。

  3.施工单位。某路桥有限公司(以下简称“某路桥”)。经营范围:承包与其实力、规模、业绩相适应的国外工程项目,对外派遣实施上述境外工程所需的劳务人员;交通(公路)工程技术、工程信息咨询服务;工程机械(不含起重机械及其他特种设备)制造、维修;公路项目投资与开发;自有房屋出租;机械设备租赁;混凝土加工等。

  项目名称为庙湖桥梁(芈月桥)工程,位于荆州区郢北村八组由东向西横跨庙湖至荆州区高台村二组,设计起点为K1+658.00,设计止点为K2+158.00,总长500m,•●其中桥梁长度为330m,主要位于庙湖水域,北距引江济汉河道堤岸约250m,南距庙湖南岸约330m。工期450天,工程总造价约0.917亿元。

  庙湖芈月桥主梁采用等高度预应力混凝土连续箱梁,桥长330m,★◇▽▼•桥宽46m,分三联施工完成(4×30m+3×30m+4×30m),箱梁结构设计如下:

  箱梁采用直腹板单箱七室截面,梁高1.8m,顶板宽45.8m(不含外侧人行道栏杆底座外包10cm),底板宽40.96m。箱梁在端支点及中支点处均设置了横隔梁,其中端横梁厚1.8m,中横梁厚1.8m。箱梁悬臂长2.42m,端部厚20cm,根部厚50cm。箱室净宽5.28m,梁顶、底板均厚25cm,腹板厚50cm,在中横梁处加厚至70cm,端横梁处加厚至90cm。

  事发部位位于桥西第一联1#中横梁,横梁主筋为上排28φ28(HRB400),单根长度41.49m(总重量5.8t),下排φ28(HRB400),箍筋为φ16(HRB400),间距100mm。

  钢筋支撑采用直径φ28的带肋钢筋焊制,安放间距沿钢筋骨架两侧的外侧或内侧布置,沿整榀钢筋骨架布置间距不一;钢筋斜支撑下部与底网钢筋网焊接固定(点焊);上部与钢筋竖向支撑点焊固定。事发时,1#中横梁钢筋骨架因马凳达不到钢筋施工技术交底的要求,工地已下达了整改加固要求。●

  1.芈月桥现浇箱梁1#横梁右幅端部(南部)侧面模板倒塌尺寸为:长度9.76米,高度1.2米,面积11.712平方米。

  桥梁高度:根据设计图高程,正在实施的第二跨桥面高程35.96米,桥高6.76米。

  2.根据事故所发现场照片,死者与伤者所处位置无马凳(钢筋支撑),其中死者位置有横梁底部主筋接头,箭头指处说明死者事发前正在进行的是钢筋套筒作业。二、事故发生经过及应急处置情况。

  5月21日上午8:20时,芈月桥现浇箱梁1#墩顶横梁钢筋施工现场雨越下越大,◇•■★▼风也越刮越大。项目部生产经理杨升宗根据现场监理于涛、陈必才的要求和恶劣天气状况,于8:25时下达暂停施工指令,现场钢筋作业人员陆续撤离,但钢筋骨架内陆寿全、权盛超却未听从现场项目经理杨升宗及项目生产副经理张玉柱的大声催促,称还有事情未完,因此未能及时撤离,当1#墩顶横梁钢筋骨架于8:30时倾覆时,两人被困在横梁钢筋里,导致事故发生。

  事件发生后,正在施工现场的安全员熊碧波立即打电话向项目技术负责人张涛与项目副总工甘诗刚,项目经理杨震与执行经理汤家豪汇报情况,并及时告知现场监理王凤全,并第一时间拨打120急救电线报警电话,施工项目部同时立即启动应急救援预案,组织项目部人员进行全力施救,8点40分将其中一名受伤工人救出,8点45分将另外一名受伤工人救出。9点10分左右两名受伤人员送到市中心医院进行抢救。经市中心医院救治,14:00时陆寿全抢救无效死亡,权盛超腰部软组织外伤。5月22日上午10点左右荆州市公安局文旅区分局介入调查,中午12点左右经该局法医进入现场取证后排除刑事案件。

  事故发生后,施工项目部成立了事故善后处理小组并启动应急预案,第一时间向文旅区建设局及相关部门报告事故情况,同时开展应急救援和善后处理工作,文旅区相关部门人员赶到事故现场协助开展应急救援和善后处理工作。各方妥善安抚死者家属,稳定家属情绪,配合处置善后事宜,至5月24日赔付到位,死者遗体火化、安葬,伤者伤情稳定,善后处置工作基本结束,整个处理过程平稳有序,未造成不良社会影响。

  根据现场调查和专家分析以及现场遗留的气象物征,经追查天气历史预报,根据《中国国家应急广播》查得:荆州市气象台2018年5月20日23时35分发布雷电黄色预警信号:预计未来6小时,荆州地区局部有雷电活动,阵风7~9级,雨量30~50毫米,请注意防范。又根据《天气网》查得荆州市事故发生当天天气:

  专家从作业现场调查的风象物征,确认当时骤发8~9级大风并伴有短暂雷阵雨(大雨)。事发现场除第一联箱梁南侧模板被大风推倒,1#中横梁钢筋骨架倒坍以外,桥南侧围堰上宣传标牌吹损,临近工棚屋面结构被破坏,最为典型的是工地发电机棚彩板瓦有三块被大风吹翻,因怕大雨损坏发电机,现场电工等人将彩板瓦复位,但挂瓦钉全部拉脱。

  (按风级表:9级风陆地特征:烟囱顶部和平瓦移动,小房子被破坏。)突发极端天气影响:1#横梁在施工班组对钢筋骨架进行施工时(实际上死者进行的是粗钢筋的套筒连接作业,属违章作业),并未按照项目经理部所发要求对钢筋骨架进行加固的指令,两名现场作业人员进入到钢筋骨架内进行的是钢筋作业;因钢筋支撑与钢筋未形成完整稳定的结构体系,南面桥板侧模板的固定是采用12#铁丝捆绑,在突遇特大风雨时,骤起的强风吹倒南部模板及横梁钢筋,导致钢筋骨架整体倾覆,钢筋骨架内的作业人员未听从现场生产经理催促,撤退不及被压是导致事故发生的直接原因。

  (1)施工单位:某路桥作为外地施工单位,未能了解荆州本地区特殊天气条件,施工组织设计及专项施工方案中极端天气的施工考虑不周;在模板支架的专项安全施工方案中,无极端天气的防范措施,极速时时彩开户重大危险源中无极端天气危险源。施工现场管理上有所缺失,不到位。对现场施工作业人员未按照方案施工作业,马凳钢筋的焊接、随意增大马凳间距的行为未能及时制止。横梁侧模板的支护,由于仅采用铁丝捆绑,致使模板在突发大风时倒坍。当现场进行钢筋支撑加固时缺现场监管,在没有采取横梁钢筋外部先用钢管加固的前提下,未能及时阻止工人进入钢筋内部违章施工。

  (2)监理单位:现场监理在钢筋支撑结构的施工监管中对其现场的违章作业制止力度不够。监理规划及监理实施细则中,针对施工组织设计中的马凳钢筋支撑体系的检查措施不具体;监理实施细则中的安全监理内容深度不够。根据《建设工程监理规范》及《监理实施细则》中第4.3.1条“对专业性较强、危险性较大的分部分项工程要求,项目监理未编制具体的监理实施细则。

  (3)代建单位:纪南公司作为项目委托代建单位,强化企业安全主体责任不到位。督促施工单位、监理单位和各分包单位加强施工现场安全管理不够,未认真落实施工单位对现场施工作业人员安全管理。

  (4)文旅区建设局:对建筑从业人员和安全监管人员的安全教育和培训不够,没有进一步强化督促企业对从业人员安全技术和操作技能教育培训,对施工现场设备、钢筋安装以及现场监理、安全员等关键设备设施、岗位和人员的监督检查不严格。

  陆寿全,男,庙湖桥梁工程项目芈月桥现浇箱梁1#墩作业人员,安全意识淡薄,◆▼缺少最基本自身安全防护意识,违章作业,在作业现场接到撤离令时,仍不听从项目管理人员的催促,继续施工,▼▼▽●▽●对事故发生负有直接责任,因其在事故中死亡免予追究责任。

  1.杨波,男,作为庙湖桥梁工程项目代建方管理负责人,没有认真履行安全管理职责,未依法督促检查本单位安全生产工作,未及时督促消除生产安全隐患,对事故的发生负有责任,责成荆州市安监局依据有关法律规定,给予其行政处罚。

  2.汤家豪,男,作为庙湖桥梁工程项目施工方项目部执行经理,▪️•★未落实安全生产责任,缺乏对劳务人员的安全生产教育、管理和施工作业安全技能培训,导致现场作业人员缺少现场作业技能和自身安全防护意识,对事故的发生负有责任,责成荆州市安监局依据有关法律规定,给予其行政处罚。

  3.于涛,男,作为庙湖桥梁工程项目监理方总监理工程师,履行安全生产职责不到位,对事故的发生负有责任,责成荆州市安监局依据有关法律规定,给予其行政处罚。

  4.权盛超,男,庙湖桥梁工程项目芈月桥现浇箱梁1#墩作业人员,安全意识淡薄,缺少最基本自身安全防护意识,违章作业,在接到撤离令时,仍不听从项目管理人员的催促,继续施工,对事故发生负有直接责任,▲●…△因其在事故中受伤,伤愈后,建议由庙湖桥梁工程施工项目部依照相关规定对其进行处理。

  邹朋,男,文旅区建设局副局长,未认真贯彻落实安全生产责任制。对文旅区所辖范围内建设施工项目安全生产监管工作不到位,督促其安全生产隐患排查工作不力,对事故发生负有责任。根据《湖北省行政问责办法》第十二条的规定,建议给予其诫勉谈话处理。

  唐亮,男,文旅区建设局工程管理科科长,对文旅区建设领域安全生产工作监管不力,组织开展所辖区域内在建工程项目的安全管理和监督检查不到位,对事故发生负有责任。根据《事业单位工作人员处分暂行规定》第十七条的规定,建议给予其警告处分。

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